札幌市議会 1997-03-27 平成 ９年第 １回定例会−03月27日-08号
道のコミューター計画は，丘珠空港問題における道と本市の役割分担にどのような影響を与えると考えているのか。東西線延長終点駅周辺のうち，再開発予定地区以外の地域についても，公共施設の誘導など積極的な街づくりを行うべきではないのか。都市研究室においては，新年度から総合的な政策研究を進めるとのことだが，研究内容の実現に向けても積極的に取り組むべきではないのか。
道のコミューター計画は，丘珠空港問題における道と本市の役割分担にどのような影響を与えると考えているのか。東西線延長終点駅周辺のうち，再開発予定地区以外の地域についても，公共施設の誘導など積極的な街づくりを行うべきではないのか。都市研究室においては，新年度から総合的な政策研究を進めるとのことだが，研究内容の実現に向けても積極的に取り組むべきではないのか。
一方，過日浮上してまいりました道のコミューター計画は，ＪＡＳと道の出資による地域航空会社を設立し，新千歳を基点として，旭川，函館，釧路などの道内主要都市間を36人乗りの小型プロペラ機により運航するという計画でありますが，私は，この計画が丘珠空港問題に少なからぬ影響が出てくるのではないかと危惧するのであります。
◎和田 空港調整担当部長 今のお尋ねの道の新聞紙上等に載りましたコミューター計画が，丘珠空港問題にどのような影響を及ぼすかということについてでございますけれども，私どもも，今，委員ご指摘のように，正式な協議を受けておりませんので，いろいろ情報を収集した中でしかお答えできませんけれども，このコミューター計画につきましては，ＪＡＳと道がお互いに出資をして地域航空会社を設立して，当面は，新千歳−女満別路線